つい先日、Youtubeとニコニコに九州編の9本目の動画アップ。
九州編の動画だと他よりちょっとだけ再生数の伸びや登録者の増加数が多くなってる。まあ、多少、１、2割程度増えたって感じではあるんですが。このちょっと違いって何だろうなあ、とは思う。
動画の尺が他より短かく、テンポが速かったからか。サムネイルと冒頭の映像で興味持ってもらったからなのか。そういうポイントがいまだによくわからない。基本動画は撮影するけど、動画編集を見越しての撮影は意識していない面もあって。こういう映像があれば、もっと見映えするし、見る人にとって丁寧かな、と思ったり。でも、今さら撮り直しに行くのは、不可能だし。
と、なると今手元にある素材でなんとかやりくりするしかない。最近の車載動画（私の場合だと合成音声と立ち絵を使った動画）をぽつぽつ見てると。尺の長さは短くなっていくイメージ。10分以内でまとめている動画が多い。もちろん尺の長い動画で再生数が高いものもあるから一概にそうとは言えないかもしれないが。
合成音声車載動画も一昔前、それこそ10年以上前ならともかく、今は投稿する人も、作品数も増えてますからね。撮影も編集もしやすくなって、車載動画自体ハードルも低くなってる。その中で、自分の動画を他と差別化するのは、なかなか難しい。何かとがったテーマや奇抜なネタでもないと。または編集技術が高い、トークがおもしろいなど。
一芸に秀でるか、全体的な底上げをしていけば、数値は伸びる可能性はありそう。ただ私ができるとしたら、後者になるけど、それもね、厳しいですねぇ。
今できそうなことは、乏しい素材でできるだけサムネイルと動画冒頭を工夫する。それでサムネのクリック率上げたり、視聴を促すくらいかな。サムネも何をどうしたらいいかだけど。最近は、変にこらずに端的でわかりやすい方がいい気がしている。
「これはうまい」
「何千キロ、何百キロ走ってきた」
「ここは絶景だった」
など。
で、変にごちゃごちゃしたものにせず、単品（風景なら風景のみ、料理なら料理のみとか）の絵とわかりやすいテキスト。次の車載シリーズではそんな感じのサムネイルを用意しつつ、色々試してみようと思う。
後はやっぱり投稿頻度が長するとダメですね。可能なら一週間に1本くらい。それが無理なら隔週投稿。投稿頻度が高い方がユーザーの定着はしやすいと思う。こればっかりは、作業できる時間と編集方法による。今の私だと難しいんだよなあ。
