グロムで関東から九州にツーリングに行くときに、自走以外の方法で移動するとなると、フェリーがある（というか、フェリーしかない）。
例えば日程を10泊11日程度として、最西端の「神崎鼻」、最南端の「佐多岬」を必須経由地とする。そうなると、ほぼ九州を縦断することになる。加えて、あちこち寄り道、観光なども考慮すると、九州をだいたい１周することになりそう。
利用できるフェリーは下記の航路が検討できる。
- 東京九州フェリー 横須賀～新門司
- フェリーさんふらわあ 別府～大阪
- フェリーさんふらわあ 志布志～大阪
- オーシャン東九フェリー 徳島～東京
行きは、東京九州フェリーを利用すること前提。なので、帰りをどうするかということになる。
- 九州をぐるっとまわって、新門司から再び東京九州フェリーに乗る
- 別府から大阪までフェリーに乗り、残りは自走（自宅まで約600km）
- 志布志から大阪までフェリーに乗り、残りは自走（自宅まで約600km）
- 大分から四国に渡り、徳島からフェリーに乗る。残りは自走（自宅まで約35km）
できれば行き帰りは、違うルートにしたい。あとできるだけ九州を長く走りたい。その場合、１は除外、３も昔、逆ルート（大阪から志布志）で１度利用したことがある。残るのが、２か４。ただ４の徳島港まで行く場合、日程的にちょっと厳しいかもしれない。東京行きのフェリーの出航時間が、昼11時くらいなので。行きと帰りを東京九州フェリーにすれば、九州をぐるっと一回りするコースになるから、実は捨てがたい。出航時間も深夜23時くらいだから、出航日も1日をフルに使えるし。さらに往復を同じ航路、船会社にすれば、往復割引（条件あり）もある。悩む。
ロングツーリングは、最終日が近づくにつれ、体力的にしんどくなる。できるだけ走行距離を短くした方がいいのはわかっているけど。あちこち走り回りたいんだよね。グロムは高速道路を使ってショートカットができないから、なおさら距離は気を付けないと。
うーん。できるだけ九州を回るということであれば、行きも帰りも東京九州フェリーが一番現実的かもしれない。北海道と同じく、九州も関東からだと気軽に行ける距離じゃないですし。できれば四国にもちょっと寄って、なんてやってると、あっという間に走行距離が伸びてしまう。悩ましい。
